Triumph Trophy SE

Beschreibung

Sportlicher Tourer in Vollaussstattung, um- und unfallfrei, gerne mit Eintausch.

Technik und Ausstattung:

Wie es sich für ein Briten-Bike gehört, sorgt ein charakterstarker Dreizylindermotor mit Flüssigkeitskühlung, Vierventiltechnik und elektronischer Einspritzanlage für bärenstarken Vortrieb und den markanten Triple-Sound. Aus einem Hubraum von 1215 cm3 erlöst das schon in der TRIUMPH Tiger Explorer mit viel Lob bedachte Triebwerk 134 PS bei 8900 U/min, das maximale Drehmoment von 120 Newtonmetern liegt bereits bei 6450 U/min an. Dank der hochmodernen Ride-by-wire-Drosselklappensteuerung verfügen die beiden Trophy-Modelle serienmäßig über einen Tempomat und eine abschaltbare Traktionskontrolle.

Typische Fahrwerksmerkmale der neuen TRIUMPH-Modelle sind ein Leichtmetall-Brückenrahmen und eine ebenso fesche wie praktische Einarmschwinge, ganz neu ist die Integralbremse mit ABS, bei der die Frontbremse vom hinteren Bremspedal mit aktiviert wird. Wie es sich für einen Tourer der Extraklasse gehört, sind die Trophy-Modelle schon von Hause aus mit ausgezeichnetem Fahr- und Reisekomfort versehen. Dazu gehört eine einstellbare Sitzhöhe, schluckfreudige Seitenkoffer mit je 31 Liter, eine Wegfahrsperre im kodierten Zündschlüssel und eine elektrisch einstellbare Frontscheibe mit Memory-Funktion. Ein wasserdichtes, automatisch abgeschlossenes Cockpit-Staufach mit integrierter 12V-Bordsteckdose und ein großes wasserdichtes Staufach unter der Sitzbank gehören ebenso dazu wie selbstrückstellende Blinker und elektronisch einstellbare Frontscheinwerfer und der Hauptständer.
Zur üppigen Serienausstattung der Trophy packt die SE-Version noch ein hochwertiges Audiosystem mit zwei 20W-Lautsprechern, das Reifendruckkontrollsystem TPMS und das erstmals bei TRIUMPH erhältliche elektronisch einstellbare Fahrwerkssystem TES drauf, mit dem sich die Einstellung der Federelemente auf Knopfdruck justieren lässt. Die beiden Neumodelle des Jahrgangs 2013 kommen im Oktober 2012 in den Handel.

Technik, Sicherheit

Elektronische Drosselklappensteuerung, übersichtliches Instrumentenfeld und (bei der Trophy SE) elektronisch einstellbare Aufhängung machen die Einstellung der bevorzugten Positionen zum Kinderspiel. Weitere elektronische Features / Sicherheitsfeatures:


abschaltbare Traktionskontrolle
Fahrgeschwindigkeitsregelung
kombiniertes Bremssystem
Das Soundsystem der "SE":

Audiosystem mit Bluetooth- und iPod-Anschluss
Radio, Musik und Telefon.
2 x 20-Watt-Lautsprecher mit digitaler Signalverarbeitung und 3-Band-Equaliser (Bass, Mitten, Höhen)
Die automatische Lautstärkeregelung (AVC) passt die Lautstärke der Motorradgeschwindigkeit an
USB-Port, Flash-Drive, MP3-Player-Unterstützung
iPhone- und iPod-kompatibel (ausgewählte Geräte)
FM/MW/LW-Radio mit 15 Voreinstellungen pro Band
RDS-Funktionalität, alternative Frequenzen, Verkehrswarnmeldungen, Regionaleinstellung
Programmtypeinstellung
Hilfseingang zum Anschluss eines Navigationssystems an das Audiosystem
Bluetooth 2.1+EDR mit Anschlussmöglichkeit für bis zu zwei kompatible Headsets
Unterstützung eingehender Anrufe (kompatibles Handy mit Headset erforderlich)
Abschaltautomatik bei nachlassender Ladung zum Schutz des Akkus
Die Heizung

Thermostatgesteuerte beheizte Sitze für Fahrer und Beifahrer
Intern verdrahtete beheizte Handgriffe, speziell auf die elektronische Drosselklappensteuerung von Triumph abgestimmt, sodass der Durchmesser sich nicht erhöht
Zwei Temperatureinstellungen, über installierte Drucktasten wählbar
Weitere Komfortfeatures der SE

Elektronisch verstellbare Windschutzscheibe
"Dynamisch" montiertes Gepäcksystem für mehr Agilität des Fahrzeuges